Vive les années bissextiles!

Si ça n'avait été que 2012 était une année bissextile, on aurait passé une journée de moins au Havasu Landing RV park sur le bord du lac Havasu en Californie.

Le climat est bien, parfois un peu venteux mais rien à comparer à ce qu'on avait vécu à South Padre Island au Texas. En général le soleil est au rendez-vous et la température est agréable, entre 20 et 26 C. Le lac offre une beau spectacle avec les bateaux qui vont et viennent. Un taux pour un site à par mois de 280$ et la possibilité de prendre le traversier à volonté et gratuitement. Un épicerie à 5 minutes de marche qui somme toute est bien garni et qui offre la nourriture de base à bon prix, un casino, station d'essence, une marina, des trails pour faire du VTT et la tranquillité assuré.

Pour ceux qui possèdent un VTT et un bateau pour la pêche, le lac Havasu est un très bel endroit pour passer les mois d'hiver.

Jeudi matin on prend la route pour Vegas ou on sera au KOA du Circus-Circus en plein sur le strip. On a eu chaud hier quand on a entendu que Celine Dion avait annulée des spectacle, mais la chance est de notre bord on a des billets pour le 7 de mars et elle reprend (on l'espère) le 3 mars. AJOUT AU 29 FÉVRIER: TOUT LES SPECTACLES DE CELINE ANNULÉS JUSQU'À LA FIN AVRIL

Oui quoi Sandra ? Oui t'as raison il était beau le 4 roues gris et le bateau de pêche avec le la peinture ''métal flake''.

À plus lac Havasu ! Qui sait ce que l'avenir nous réserve ...

Le beau poisson

Toute une fin de semaine d’activité, course d’endurance de see-doo, tournoi de pêche de pros, on savait plus ou donner de la tête! Finalement on a décider d'aller voir les pêcheurs et leurs poissons. Le gagnant est repartis avec un bateau et un moteur de $50,000 et $35,000 en argent. Je pense sérieusement m'y mettre de façon professionnel, $85,000 pour 3 jours à avoir du fun, qui voudrait pas participer à çà? J'ai oublier de vous dire, ca coute $1,000 pour s'inscrire. Il y avait 115 inscriptions et seulement les 10 premiers font un peu d'argent, du dixième au cinquantième, ils ne font que rentrer dans leur argent, les autres perdent leur mises, ça ressemble au casino finalement!

Rassurez vous aucun poisson n'a été tué lors de cette épreuve, tous ont étés remis à l'eau.

Pour la course de see-doo, on sait pas trop, on a pas eu le temps de faire les deux places. Tout ce que je sait c'est c'est que c'était une course d'endurance de 300 miles, oui oui 300 miles en see-doo, ca fait juste 5 heures si tu roule à 60 miles à l'heure. Quand on a pris le traversier pour aller voir les pêcheurs et leurs poissons, quelques see-doo sont passés en avant de nous et oui ça y allait au toast!

La fin de semaine prochaine il y a le bleugrass festival, mais à ce moment on sera partis pour Vegas.

On joue au golf.

Oui oui c'est sur un parcours de golf qu'on a joué, mais ici pas de balle, ça prend un frisbee.

Sur l'ile situé de l'autre coté du pont il y a un parcours de ''disc golf'', un neuf trous qui se joue avec un frisbee. Sachant que on irait y faire un tour, la fin de semaine passé on avait acheté 3 frisbees au dollorama. Je me suis dis que si on jouait une fois ça ne valait pas la peine de payer le gros prix pour un frisbee ERREUR.

Le beau gazon vert est rare en Arizona, on joue plutôt sur des roches ou des cailloux. Je vous laisse imaginer à quoi ressemblait nos frisbee après quelques lancés. Meme si on avait joués sur un tapis de gazon vert et duveteux le maudit frisbee ne voulait pas aller droit, après vingt pieds il part sur le coté et s'écrase... &?%$@#

On ne s'est pas rendu au troisième trou...

Encore une autre preuve que si vous voulez gaspiller votre argent, aller au dolorama pour acheter une de leur cochonneries!

Chemin faisant on a fait quelques arrêt pour trouver des caches. Une belle journée quand même, mais pas à cause du dollorama ni des chinois qui n’ont pas de talent pour fabriquer les frisbee!

Nouvelles fonctions

Je suis heureux de vous annoncer que le blogue passe à la version 2.0.

Toutes nos photos sont maintenant sur Picasa Web plutôt que Flickr. Il vous suffit de cliquer sur une des photos qui apparait dans l'entête de la page. Vous serez diriger directement sur Picasa Web et en cliquant sur Richard Carmichael qui apparait en haut à gauche, la page contenant toutes les dernières photos classées par album qui pour nous signifie normalement un endroit visité ou un activité s'ouvrira.

Bonne lecture à tous

L'auberge de l'arche perdue de Charley Brown

Aujourd'hui on avait décidé de faire du géocaching et la route nous a amené dans un endroit plutôt spéciale. Le texte ci bas est une traduction électronique de ce qui se retrouve sur le site du BLM de l'état de Californie au sujet ce ce campement qu'on a visité. Ne voulant pas réécrire le tout il se peut que vous trouviez que quelques unes des phrases sonnent faux! Veuillez blâmer la traduction de Google et non le narrateur. Voici le texte:


Sur le bord des éloignées mais pittoresques et sauvage montagnes tortue, les voyageurs intrépides du désert peuvent découvrir les vestiges de prospecteurs d'il y a longtemps. Jusqu'à récemment, un randonneur sans méfiance sur le sentier de Mexican Hat en mauvais état pourrait avoir trébuché sur un des dix puits de mine potentiellement mortelles. Loin des services de téléphonie cellulaire, la région est éloigné et rarement visité, les malchanceux aventuriers pouvaient devenir des squelettes blanchis avant que quelqu'un découvre leurs mésaventures.

Ces risques ont étés grandement réduit depuis que le désert californien a été rendu plus sûr grâce à un financement de l'American Recovery and Reinvestment Act. En outre, le financement pour sécurisé le secteur il y a eu la création de sites de camping rustique dans le camp minier historique de l'Arche perdue, ainsi que la rénovation de la piste de Mexican Hat.

Ce qui reste d'une vieille cabane parmi les broussailles du désert est l'auberge de l'Arche Perdu de Charley Brown, une auberge qui n'en n'a jamais été une.

The Lost Arch Inn (de son vraie nom), établi par Charley Brown est le centre du pays des merveilles du désert pour les chasseurs de mines perdues, minéralogistes amateurs, des botanistes et de ceux qui aiment à suivre les pistes oubliées à travers les canyons pittoresques.

The Lost Arch Inn à Camp Brown était en fait la cabane construite par Charley Brown et son partenaire minier Jesse Craik.

Aujourd'hui, après près d'un siècle de soleil et de vent, le Lost Arch Inn est entouré par les restes rouillés d'instruments minier et des boîtes de conserve.
Pièces métalliques et pneus de très vieilles voitures gisent sur le sol sablonneux.

Voici ce que dit le marqueur historique en face de la cabane: "Cette cabane historique était la maison de Charley Brown qui est venu aux collines Turtle en 1922 et y vécut jusqu'à sa mort en 1948 La cabine a également été la maison de Jesse Craik, partenaire minier de Charley Ces deux prospecteurs du désert parcouraient la partie nord des collines tortues depuis de nombreuses années la recherche d'or et d'argent.


Près de ''l'auberge'', il y a un site de camping avec une belle table de pic-nic recouverte pour faire ombrage, un foyer avec une grille pour la cuisson.

Ceux qui sont prêts à conduire 15 miles sur une route seulement fait pour les 4X4seront récompensés par un paysage et une aventure historique.

La route 66 première partie

Je ne sais pas vraiment pourquoi et comment j'en suis venu à m'intéresser à la Route 66. Il y a bien quelques films qui ont étés filmés en partie sur la route 66 et une émission de télé dans les années 60 mettant en vedette deux gars et une corvette bleu, mais c'est autre chose.

Route mythique qui a tellement été publicisé, c'est probablement ce qui m'a fait m'y intéresser. Sachant que cet hiver on serait dans les environs il était donc pas question qu'on n'y aille pas faire un tour. Ceux qui on vu le dessin animés Cars (si vous avez des enfants ou petits enfants de moins de 8 ans vous l'avez vu plusieurs fois!) ont peut être fait l'association avec la route 66. Les lieux fictifs du films sont en réalité des endroit qui existent vraiment le long de la route 66.

Aujourd'hui on a fait un bout de cette route en faisant des arrêts pour des géocaches, on a fait la portion entre Topock et McConnico AZ. qui fait 58 miles de long.

À mi-chemin se situe Oatman, petit village minier qui a pris vie quand on y trouva de l'or en 1915, aujourd'hui le village existe seulement en raison du tourisme. À midi et 2,30 pm chaque jour on a droit a un duel sur la ''main'' juste en face de la banque.

Le scénario: Deux cowboys plutôt maladroit se disputent le butin d'un vol de banque, incapable de viser correctement avec leur revolver les deux restent en vie jusqu'à ce qu'un troisième ''gunman'' fasse apparition. Qui est tu leur demande les deux maladroits ? Je suis un voleur de voleur de banque qu'il leur répondis, il ajoute '' Laissez tomber le sac d'or et aller vous en si vous voulez avoir la vie sauve.'' Puisque les deux cowboys ne semble pas vouloir obéir, le voleur de voleur ajoute ''je vais devoir tirer sur celui qui a le sac d'or dans les mains.'' Après quelques ''pof pof'' et plusieurs échanges du sac il met une balle dans les fesses d'un des deux cowboys qui décide de se retirer pour panser ses plaies. Un quatrième cowboy qui regardait la scène depuis le début décide de s'en mêler. ''J'ai un moyen pour départager le gagnant de l'or sans qu'aucun de vous deux ne soit tué'' Il leur proposa de lancer une pièce de monnaie dans les airs, et celui qui réussirait à l’atteindre serait le vainqueur. Il se place au milieu des des belligérants et envoi la pièce de monnaie haut dans les airs, les deux rate la cible. Au deuxième essai notre cowboy rusé lance la pièce de monnaie beaucoup plus bas, juste à la hauteur de leur poitrine, ''pof, pof'' les deux s'écroulent mort et le cowboy rusé repars avec le butin. On en a eu pour le trois dollars qu'on a donné quand il on passé le chapeau.

Sandra s'est fait un plaisir de donner des carottes aux ânes qui flânent (câline que ça rime!) en plein milieu de la route au abord de la ville. Le bruit s'est rapidement répandu parmi la population d’âne de Oatman qu'une jolie blonde donnait des carottes, à notre sortie de la ville un barrage d’ânes qui réclamait leur part des carottes nous barrait la route. Cette fois service à l'auto, deux ânes plutôt qu'un avait leur têtes dans l'auto pour manger des mini carottes. Je suis sur qui vont se rappeler de Sandra, en tout cas Sandra elle va se rappeler d'eux (voir photos)

Nous ferons la deuxième portion la mieux préserver de la route 66 les 8 et 9 mars.

NOTE: Pour une raison hors de mon contrôle les photos de Flickr ne sont plus affichées au haut de la page du blog. Je continue à y mettre des photos, donc continuer à aller voir sur Flickr à: Richard Sandra ou http://www.flickr.com/photos/44787772@N05/

Le désert comme terrain de jeu

Aujourd'hui 3 février on décide d'aller au terrain de jeu, mais comme les ''caches'' qu'on avait pris en note se retrouvent en plein milieu du désert il a bien fallu mettre le levier sur 4WD.

Il y a quelques années j'avais acheté un GPS portable pour nous accompagné quand on allait faire du hiking, j'avoue que on s'en était que très peu servi, je me disait que ce serait pour la retraite, quand j'aurais le temps... À quelque reprises on s'est servis du GPS pour mesurer les distances parcourues pendant nos marches à Quartzsite, il était temps de s'en servir pour autre chose.

Première expérience de géocaching concluante, 5/5 caches trouvées. Je ne savait pas trop à quoi m'attendre, mais pour vous dire comment on a aimés, on est tous prêt à repartir pour une autre journée.

Le géocaching pour les nuls:

Une personne place dans un contenant, un calepin, un crayon et une ''gogosse'', il met les coordonnées en degrés (ex: 23,26.569N 114,24.325O) de son contenant et de sa ''gogosse'' en ligne sur le site www.geocaching.com et les membres (c'est gratuit) peuvent aller voir on sont les caches près de chez lui ou où il se trouve. Équipé d'un GPS qui nous guide vers le contenant et sa ''gogosse'' on traverse des endroits qui peuvent être des plus variés.

Parsemés à différent endroits dans le désert, reliés par des sentiers de VTT, on quand même eu à marcher un peu, excusez moi. Eh oui qu'est ce que tu dis Sandra? Elle fait dire marcher un peu BEAUCOUP. Oui il a bien fallu monter et descendre quelques vallons, excusez moi. Eh oui qu'est ce que tu dis Sandra? Elle fait dire des vallons mais surtout des MONTAGNES.

Mais comme des enfants on a vite fait d'oublier les efforts quand on réussissait à trouver la boite et sa ''gogosse''. Un jeu le fun, et on va s'y remettre. À titre d'exemple la boite que James pointe du doigt sur la photo, était juchée en haut d'une butte qu'il a fallu gravir.

Aller voir les photos des Burros (Ânes sauvages qui vivent dans le désert) qu'on a croisés sur notre route de retour. Toute la journée on a vu du crottin et il fallait faire attention pour pas mettre les pieds dedans, on a finalement été en mesure d'en connaitre les responsables. Aucune rancune, la preuve on leur a même offert des barres tendres !

Lac Havasu, Ho Yes My Dear!

Mardi 31 janvier on arrive au lac Havasu, plus précisément au Havasu landing Resort, RV Park situé du coté ouest du lac Havasu ou si vous préférez en Californie. On est sur une réserve indienne située en bordure du lac. Nous sommes à seulement 1 kilomètre de la grande ville par bateau, mais à 100 kilomètres en auto car il faut faire un méchant détour. Imaginé vous Québec et nous à Lévis, mais le pont le plus proche est à Ste-Genevière de Batiscan.

La rivière Colorado a été arnaché (barrage) à différent endroits et le lac Havasu est le résultat de un de ces barrages. La rivière est la frontière entre plusieurs des états Américains du nord au sud. C'est le cas ici, on est en Californie à l'heure du Pacifique mais en 15 minutes on est en Arizona avec une heure de moins ou de plus tout dépend à qui on se compare.

En bon ''business man'' les indiens ou autochtones ou natives ou amérindiens (je ne veut pas offensé personne) ont aménagés un camping, un parc de maison mobile et un casino. J'imagine que leur profits viennent principalement de la vente de cigarette et du casino, donc pour avoir plus de clients il fallait les amenés de ce coté ci du lac qui est moins populeux pour faire rouler la business. Un bateau fait la traversée du lac à toute les heures pour la modique somme de 3$, mais si on demande des laisser passer avant de partir c'est gratuit.

D'ici on a une vue imprenable sur la ville en face qui s'est développé entre le lac et la montagne. La ville de lac Havasu as une histoire plutôt particulière, que voici:

Un jour, un certain monsieur McCulloch qui fabriquait des scies mécaniques et des moteurs hors-bord est venu par avion de Los Angeles pour faire des essais de ses moteurs, du haut des airs il a été bien impressionné du potentiel de la région. La ville de Los Angeles qui avait augmenté son taux de taxation sur ses installations de production, et le développement de la région de Los Angeles qui donnait à ses terrains une valeur qu'il n'avait jamais imaginé possible lui on fait pensé que c'était le temps de se réinstaller ailleurs.

Après bien des démarches il réussit à acquérir suffisamment de terrain pour installer ''sa ville''. Je ne sait pas quel était sa motivation quand il a décidé que ''sa ville'' devait se démarquée, mais un jour il a acheté un pont. J'imagine que IKEA était back order dans les ponts à assemblés il s'est donc tourné du coté de Londres, ''yes my Dear'' Londres de sa majesté qui avait un pont à vendre. En 1968 il fait un chèque de 2.4 million pour acheter le pont, un autre 4.5 million pour le transporter et le reconstruire. Aujourd'hui 750,000 visiteurs y viennent annuellement pour voir le pont de Londres. Il y a autre chose à voir mais le secteur autour du pont est vraiment très beau, des répliques de bâtiments de style Anglais agrémentent ce pont qui est une belle réussite.

Revenons du coté tranquille du lac. Une communauté autochtone vis ici, et leur enfants vont à l'école du coté de la ville de lac Havasu, on a donc droit à des accommodations plus qu'acceptable. Un marché d'alimentation avec des tablettes bien remplies, un comptoir déli appétissant et en prime pas de fil d'attente au caisses comme chez Wal-Mart...

Le siège sur lequel je suis assis pour taper mes messages fait face au lac, tout au plus cent pieds entre moi et l'eau. Ça fait un changement drastique avec le désert.

Nous passons un mois ici car la ville offre plusieurs festivals et activités, chaque fin de semaine il y a quelques chose à faire. Tournoi de pêche professionel avec 35,000$ en prix, festival Rockabilly (musique des années 50-60), winterfest pendant lequel on ferme la ''maine'' pour laisser place au piétons et à la fête, feux d'artifice et j'en passe.

Une portion de la route 66 est à moins de 20 miles du camping et c'était sur ma liste de chose à voir, on y passera une journée et on vous tiens au courant.

Le désert Part II

Bonjour à vous qui nous suivez dans nos aventures, vous aurez peut-être remarquez que la mise en page est différente. J'ai fait un ajout pour que les photos les plus récentes apparaissent au haut de la page ainsi que le lien pour le site Flick si vous voulez voir les photos plein format.

Vous vous rappelez de LTVA, BLM etc.

Yes we are back, oui on est de retour dans le désert, mais le désert c'est grand, et l'Arizona tout autant. Même désert nouvel endroit, on est installés à la Posa South Quartzsite Arizona.

La photo vous donne une idée de notre campement. Ok j'en entend qui se disent, as tu vu les cannettes de bière vides sur la petite table.On est dans le désert, donc règle numéro un, toujours resté bien hydraté pour ne pas souffrir de la chaleur implacable du désert, OK c'était seulement 25 Celsius mais il n'y avait pas de vent...

Aujourd'hui 19 janvier c'est seulement notre deuxième journée ici à Quartzite, je suis a amasser des infos et des photos et je vais ajouter à ce message.


21 janvier, visite du RV show sous la tente à Quartzsite, après avoir fait la moitié de la tente on a décidé que la foule était trop compacte. On a fait la partie extérieur là ou on avait de l'espace pour respirer la poussière... Il fait un vent à écorner les bœufs et ça fait lever la poussière. On retourne à notre campement en se disant que la semaine prochaine il y aura surement moins de monde donc on reviendra faire un tour.

23 janvier nous sommes allés faire le pèlerinage à la station de vidange, nous y étions dès l'ouverture à 9.00 am. Seulement 5 minutes d'attente pour les lève tôt, moins chanceux sont ceux qui on attendus vers onze heure, une vingtaine d'unités faisaient la file ce qui représente probablement plus d'une heure d'attente. On est correcte pour un autre 5 jours. C'est surprenant comment économe en eau et en électricité on peut être quand c'est en quantité limité. Quatre-vingt gallons d'eau à trois pour cinq jours, un peu plus de 5 gallons par jour par personne.

La génératrice fonctionne deux heures par jour le matin et c'est suffisant pour recharger les batteries, on en profite pour faire le café, les toasts et réchauffer la casa.

On a eu la chance de parler à quelques habitués de la place, un vétéran de l'armée de l'air américaine qui viens passer plusieurs mois ici chaque hiver et ce depuis quinze ans, me disait qu'il estimait entre vingt et trente mille le nombre d'unités sur les 4 emplacements de Quartzsite, c'est beaucoup moins important que le nombre avancé de cent mile unités estimé par certaines personne il y a dix ans.

On pense retourner sous la tente aujourd'hui pour voir si on pourra faire une visite de tout les kiosques sans se faire piler sur les pieds..

24 janvier, on est allés escaladés le mont ''Q'', vue de Quartzsite il il a un immense Q blanc sur cette montagne de roche. Q pour Quartzsite j'imagine. Avec le jeep on se dirige vers la montagne en question ce qui nous donne l'occasion de tester les habilités hors route de notre 4X4, car il faut traverser une rivière asséchée et à peu près un mile de sentiers. Un escalade d'environ dix minutes nous amène sur le dessus de la montagne ce qui nous donne une vue imprenable sur Quartzsite et les alentours. Pourquoi prendre la route pour revenir au campement quand le jeep semble s'amuser à monter et descendre les butes ? On fait donc le chemin du retour en alternant entre la rivière et les sentiers.

26 janvier, question de voir si un an de plus a changé quelque chose on est partis Sandra et moi en direction de Quartzsite, une marche aller retour de 12 kilomètres. On a flâné pour la troisième fois au alentour et sous la tente du RV show. L'achalandage est moindre que la première journée et on circule plus facilement autour des kiosque des exposant. Il reste 3 jour au RV show, le 29 tout le monde plis bagage et la tente sera occupé par un craft show (artisanat). Les expositions se succèdent comme ça pendant les mois de janvier et février.

Magnifique journée, un soleil de plomb et un ciel clair sans nuage comme on en vois rarement, une brise qui rendait le soleil très confortable. Pilons de poulet sur le BBQ pour le souper et feu de camp en soirée avec un ciel étoilé de toute beauté. On a aussi eu droit à un survol d'un ultra léger ou quelque chose du genre. Un dunebogy à deux place suspendu à un immense parachute, assez spéciale, les quelques photos sur Flick ne rendre pas justice au spectacle auquel on a eu droit.

30 janvier, dernier jour à Quartzsite AZ, demain nous nous dirigerons vers le lac Havasu et son pont de Londres, je vous en reparle.

Pour résumé notre séjour dans le désert je pourait dire que ce fut une très belle expérience. Je ne savait pas trop combien de temps on accepterai de se discipliner pour n'utiliser que le strict minimum d'eau, et de ne pas abuser des apareils électrique pour éviter de faire fonctionner la génératrice trop souvent.

La statégie qui consistait à faire fonctionner la génératrice 2 heures le matin au moment ou la cafétière et le grille pain sont utilisés as bien fonctionné. L'addition la dernière semaine d'un petit ''kit'' de panneau solaire qui s'occupait des besoins durant le jour comme de recharger les ordinateurs ou le modem WiFi pour l'internet était un bon complément.

Je comprend maintenant parfaitement nos besoins journaliers en énegie et si on décidais dans le futur de revenir pour une longue période, je saurai exactement comment m'équiper pour utiliser l'énergie solaire et celle du vent, nous serions autonome à 100% en ce qui concerne l'énergie.

Nous avons vu des choses ici que nous n'avions jamais vu ailleurs, comme il n'y a pas de règle sur le type, la longueur ou l'année du véhicule qui peut être utilisé sur les terres du BLM, tout est possible. Des autobus des années 50 convertis en VR, plusieurs type de motorisée ''vintage'' qui ne sont plus fabriqués aujourd'hui comme les GMC ou les Vixen. Certains trouvent le moyen d'apporter avec eux leur auto, leur ATV et leur bateau ca fait des ''kits'' assez impressionant.

À ceux qui nous avait dis que le désert et Quartzsite ce n'était que de la poussière et que nous allions détestés, je vous réponds: Si votre seul critère pour évaluer un site pour séjourner avec un VR est la quantité de poussière, il y bien des endroits que vous ne visiterez jamais. Depuis presque trois ans que nous vivons à temps plein dans notre motorisé je ne me souviens pas d'endroit ou on n'a jamais eu de poussière à un moment donné ou à un autre.

À ceux qui nous avait dit de s'attendre à des heures d'attente pour allez faire la vidange et faire le plein d'eau, je vous réponds: nous n'avons pas attendus plus de 15 minutes. Oui il y a bien des files mais c'est toujours entre 10 am et 3 pm. On y allait avant ou après le ''rush'', c'est qui le cave ?

À ceux qui nous avait dit que Quartzsite était un zoo et qu'on y avait peine à circuler, je vous réponds: Si vous aviez marché un peu plus ou si vous aviez utilisé la route de gravel qui va du sud au nord sur les terres du BLM puis stationner votre véhicule du coté du BLM vous n'auriez pas eu aucun problème de circulation. La population de Quartzsite passe de quelque milliers en été à quelques centaine de milliers en hiver, c'est bien normale que ca déborde à quelque part.

À ceux qui nous avait dit qu'il y fesait froid et que c'était très venteux, je vous réponds: La temprature peut varié c'est certain, une journée il fait 25 C et le lendemain il fait 18 C. Je n'ai pas tenu de statistique météo pour les deux semaines passées ici mais je peut facilement dire que 8 jour sur 10 il a fait beau. Alors si vous y étiez seulement les 2 jours ou c'est nuageux et venteux tant pis pour vous autres.

À ceux qui nous avait dit que il n'y avait que des roches dans les kiosques et que des cochoneries dans les marchés aux puces, je vous réponds: Quartzsite est reconnu comme la capitale mondiale de la roche, alors attend toi à en voir, par contre il y a tellement plus à voir SI TU MARCHE UN PEU!

À ceux qui nous avait dit que Quartzsite c'était bien et qu'ils y avaient passés du bon temps, je vous réponds: Merci. Merci de nous avoir fait connaître cet endroit qui est difficilement comparable avec tout autre endroit que nous avons visités à ce jour. Après tout pourquoi quelques centaines de milliers de personnes y viendrait si c'était ci plate, si c'était ci poussièreux, si c'était ci froid et si c'était ci congestionné

FIN

Road Runner Beep Beep!

Y avait il de la drogue en 1948 ??

Honnêtement je n'ai pas fait de recherche à savoir s'il était possible de se procurer des hallucinogènes à la fin des années 40, mais le gars qui a crée le Road Runner de mon enfance avait de l'imagination à revendre.

Vous serez d'accord avec moi que celui de la télé avait un peu plus de charme. Mais ici en Arizona ils sont vrai, oui ils marchent vite, t'avance de 5 pieds ils se poussent de 10. À date j'en ai pas vu voler.

Ne croyez pas tout ce que vous voyez à la télé, même si ça date de 60 ans, il y avait du monde avec de l'imagination en ce temps là aussi.

Je me met à la recherche d'un coyote...

Bye

Bye Bye Caifornia, Welcome Arizona

On a quittés San Diego Californie le 15 décembre, direction Yuma Arizona.

Premier coucher dans un LTVA. Je vous voit grimacé en vous demandant mais qu'est ce que c'est qu'un LTVA, Comme je ne veux pas que mes lecteurs se torturent les méninges je vous décode cet acronyme: ''Long Term Visitor Area'' ou Endroit pour visiteur à long terme.

Les commodités sont limitées, par contre ça ressemble plus à un camping qu'à un parking comme à San Diego, on a un fire pit et un terrain immense, en contre partie pas d'eau, pas d'égout et pas d'électricité, tranquillité assurée!

On va tester notre endurance pour quelques jours dans un deuxième LTVA, question de voir si on peut survivre avec le stricte minimum soit 3 repas par jours, eau chaude et électricité sur demande (génératrice).

Le lendemain après un arrêt au Sam's club de Yuma pour faire le plein d'essence ($3.10/gal environ 85 cents par litre avec l'échange) on se dirige vers Imperial Dam qui est situé à 20 miles de Yuma. On traverse une région agricole fertile. Salades, choux, choux-fleur sont le décor de chaque coté de la route.

Un complexe système d’irrigation et de canaux qui transportent l'eau de la rivière Colorado rend possible la culture ici, Yuma est selon les dires des affiches la ''Capitale hivernale de la salade'' Il y a un festival de la salade en janvier, ça va faire différent du Carnaval.

Une fois dépassé les champs de culture on commence à voir à quoi ressemblera le décor pour les prochains 3 ou 4 jours. D'anciens volcans ont laissés des butes et des amoncellement de roches volcaniques, avec le mélange de cailloux de couleur plus pâle ça fait un mélange poivre et sel.

On a le choix entre quatre ou cinq emplacements, certain sont petits et peuvent recevoir quelques dizaines d'unités seulement, on choisi d'aller à l'emplacement principale ou il y a des toilettes, une station de vidange à quatre voies ainsi que de l'eau potable.

L'emplacement s'étend sur 2 ou 3 kilomètres, des routes carrossables vont dans plusieurs directions et chacun semble avoir choisi un endroit bien précis, pour certain je comprend très bien pourquoi. Un vue magnifique sur le lac plus bas, pour d'autre qui ont choisi le milieu de nul part j'imagine que c'est la recherche de la tranquillité.

Ici la tranquillité est assurée, le couvre feu est à 10 heures PM, pas de génératrice ou de véhicules en marche après le couvre feu. À 20 miles de la plus proche autoroute et à presque autant pour le chemin de fer, c'est le silence total la nuit. Sauf la nuit ou on a eu des vent fort j'ai très très bien dormi.

On est resté 3 nuits à Impérial Dam, suffisamment longtemps pour dire que un de ces jours j'y retournerai, mais cette fois équipé de ce qu'y nous fessait défaut, soit une source et une réserve d'énergie. Avec seulement 2 batteries qui ne peuvent être complètement rechargés quand la génératrice ne fonctionne qu'une dizaine de minutes ici et là il fallait limiter notre utilisation de tout ce qui fonctionne à l'électricité. Pour l'eau la réserve à bord du motorisé de 95 gallons et les 2 réservoirs d'eau grises et celui de l'eau noir nous aurais permis de se déplacer une fois semaine pour faire la vidange et le remplissage. Certains le font en utilisant des petits réservoirs portatif sur roues, de cette façon ils n'ont pas à bouger leur unité.

Il est possible de passer sept mois sur un de ces sites pour la somme de 180$, ou comme dans notre cas pour 40$ on avait un permis de 2 semaines. Il est clair que certains reviennent année après année, quelques roulottes que j'ai vu collectionnent les autocollants depuis 1987. Nous ne sommes pas restés assez longtemps pour connaitre beaucoup de monde mais tous ceux qu'on croisait nous envoyaient la mains, et ceux à qui on a posés des questions nous ont répondus avec gentillesse.

Quelques panneaux solaires et 2 batteries de plus et il nous manquerai que l'internet pour dire que nous pourrions être très confortable pour un long séjour. J'ai testé la clé USB de AT&T et le MiFi de Virgin Mobile et seul AT&T avait un semblant de signal, j'imagine que si j'étais monté avec mon portable sur la bute ou je suis allé prendre des photos j'aurai pu avoir une connexion suffisante pour envoyé des courriels.

Nous sommes maintenant installés au Southern Mesa RV park, situé au sud de Yuma on est aussi loin des autoroutes et chemin de fer, mais les deux dernières nuits nous avons étés survolés par des hélicoptères. Non ce n'est pas la guerre mais plutôt les hélicos de la surveillance de la frontière, on est à 1.5 miles de la frontière du Mexique et les Américains font des pieds et des mains pour repousser les Mexicains qui essayent d'entrer illégalement aux États-Unis. Il me semble que des chiens pisteurs ca ferait moins de bruit et que ça couterai moins cher.

Balboa Park

Cette semaine nous avons visités des musées, une douzaine pour être plus précis. Certain vont dire que ça doit être plate, détrompez vous, pas plate du tout, mais je vous l'accorde à la fin on avait une ''muséeite aigue'' pas parce que c'était plate mais trois jours en ligne à regarder et contempler tu te tanne!

Trois des musés visités offraient des films 3D ou 4D et même un Imax, et plus de la moitié de ceux visités avaient des pièces unique. Je ne vais pas vous énumérer tout ce qu'on a vu, mais voici une liste des principaux:

Prenez pour acquis que chaque phrase commence par : Au musée de...

... l'aviation et de l'espace il y avait une satellite, on en vois le soir dans le ciel et on ne peut pas savoir de quoi ça l'air, là je le sait. La capsule de retour sur la terre de la mission spatiale Appolo 9 était sur place avec le dessous noirci à cause de la chaleur quand ils entrent dans l'atmosphère terrestre.

... l'automobile il n'y avait pas tant d'auto que ça mais quelques uns comme le Louis Mattar's fabulous car valait le déplacement. Une Cadillac 1947 à laquelle il avait ajouté toute sorte de gadget comme un toaster, une mini laveuse à linge, une toilette et un système hydraulique qui fait que c'est le seul auto au monde que tu peut faire un changement de pneu sans arrêter. Le rêve de Louis était de faire la route de l'Alaska à Mexico City sans ne jamais faire d'arrêt. Si son histoire vous intéresse aller voir sur internet http://sdautomuseum.org/exhibit/louis-mattars-fabulous-car on vois des photos et il y a plus de détails. Le monsieur était tout un ''patenteux''.

... des science il y avait différente exposition interactives très intéressantes en plus d'un film Imax dans un dôme, l'image est devant, des deux cotés et au dessus assez spéciale!

... des train miniatures on peut voir un groupe de mordu qui s'amuse à faire fonctionner des trains miniatures sur des rails qui serpentent à travers des reconstruction à l'échelle de certains tronçon de voie ferrée qui existent pour vrais. Divisé en cinq ou six sections, chaque groupe semble vouloir faire compétition à l'autre en rivalisant d'ingéniosité pour rendre le plus réaliste possible leur portion.

Le parc Balboa est un emplacement tout près du centre ville ou on peut marcher dans des sentiers ou sur des allées pour se déplacer d'un musée à l'autre, en plus des musées il y a un jardin botanique, un jardin Japonais et l'architecture des bâtiments est très belle.

On a passés 3 belles journées au parc Balboa, le passeport de 7 jours pour 45$ par personne est la chose à acheter, définitivement à mettre sur votre itinéraire si vous venez à San Diego. On y retourne dimanche car c'est la seule journée ou sont ouvertes les maison internationales. Une dizaine de maison décorés et meublés à la façon traditionnel du pays.

Tijuana

Ou c'est les indications déficientes (au Mexique jamais) ou c'est les distractions des vendeurs des boutiques et des pharmacies, qui ont fait qu'on s'est ramassés dans un cruiser de police escortés jusqu'au centro. Je pense que c'est un peu des deux, mais rassurez vous tout est bien qui fini bien car les policiers voyant trois touristes sur ce qu'on peut appeler une autoroute ont jugés que pour notre sécurité il valait mieux être placé en lieu sûr.

Très gentils ils nous ont expliqués qu on avait pas pris le bon chemin pour se rendre au centro et que ça leur ferait plaisir de nous amener à destination. On a même reçu du policier toutes les instructions pour le retour. Je lui est expliqué que nous sommes familier avec le Mexique ayant séjourné deux hivers à Puerto Vallarta et que on peut sembler un peu insouciant car on ne crois pas toutes les rumeurs à propos des dangers de voyager au Mexique. Il m'a expliqué que il font leur possible pour changer cette image négative, je regrette de ne pas avoir pris son nom en note car j'aurais pu envoyé à ses supérieur une note pour les mettre au courant du bon travail que ce policier a fait à notre égard.

Pour revenir à la visite comme tel pas énormément à dire sauf que dès que tu met les pieds au Mexique tu te fait soliciter pas à peu près, quand un te lâche un autre prend la relève. On est habitué mais c'était une coche au dessus de ce qu'on avait connu, peu de touristes sauf nous donc on avait droit à toute leur attentions. Les Américains et plusieurs Mexicains étaient trop occupés à faire leur magasinage en ce jour de ''Black Friday'' alors plutôt tranquille à Tijuana. Boucoup des boutiques de restaurants et à chaque coin de rue une mule avec un charrette et quatre chapeaux Mexicains pour prendre la photo classique de Tijuana. Vous ne reconnaîtrez personne sur cette photo, je l'ai prise sur internet question de sauver 50 pesos! Aussi je tiens à vous confirmer que c'est un âne et non un zèbre, les rayures sont faites à la peinture ou teinture.

Avant le retour on a fait un arrêt sur une terrasse pour manger des tacos et des nachos et ''una cervesa bien fria''.

Il nous a fallu près de une heure trente pour traverser du coté des États-unis quand plus tôt le matin il n'y avait aucune file d'attente pour aller du coté du Mexique, tu pousse le tourniquet et tu y est.

San Diego

Nous sommes arrivées à San Diego depuis une semaine, après un court séjour au KOA local nous avons décidés de passer le mois qui viens au camping la Pacifica, ils offraient un meilleur taux au mois. Le KOA était un superbe camping mais comme on ne profite pas de la moitié de ce qu'il offrent (un parc, des activités pour enfants, un restaurant sur place etc.) on y est allé pour un camping situé près de la ville et d'un accès au trolley. Ce train électrique nous amène au centre ville aller retour pour 5$ et on se casse pas la tête pour le stationnement. À date nous avons visités :

-Le Old Town, une reconstitution de ce qu'était San Diego à sa fondation, en résumé un site avec des bâtiments d'époque qui servent à hébergés des magasin de ''cossins'' qui va du smoke shop à la librairie. Un qui vaut la visite est celui de Wells Fargo, une ancienne diligence est à l'intérieur, ça sent vraiment le far west!

-La downtown, on a fait la marche le long de la baie, ce jour là il y avait une course de voiliers, le ''America coupe'' pas trop certain de ce que c'est mais ça semble attirer du monde, du moins les amateurs de bateau. On a fait une bonne partie du ''little Italy'', ordinaire. Commentaire de Sandra: ''prend une rue met des restaurant de pizza sur tout les coin de rue et tu peut appeler ça la petite Italie'' Ça vous donne un idée.

-On a fait un tour de vélo à la plage, on se trouve à trois miles de Imperial Beach, on a eu la chance de voir des dauphins de très près.

-Le ciné-parc, eh oui comme dans le bon vieux temps, Sandra et moi sommes allés au ciné-parc vendredi soir, Happy Feet 2 et Jack and Jil une comédie.

-Le zoo, à date la plus belle visite que l'on a fait à San Diego. On est arrivés à l'ouverture (9 am) et sauf une demi heure pour diner on a marché les rues et trails du zoo jusqu'à 3 pm. Reconnu mondialement comme un des plus beau zoo celui de San Diego ne m'a pas déçu. Des animaux il y en a, (4000 qu'ils disent) ça va du tigre au Panda, en passant par la girafe et le koala. Très belle journée avec une température parfaite dans les 20 degrées.

Il nous reste trois semaines à San Diego, et il nous reste sur notre liste de choses à voir et à faire:

-Traverser au Mexique à Tijuana
-Le parc Balboa, ou il y a 14 musés qui vont de musée de l'homme à celui de l'espace.
-La parade de bateau le 11 décembre
-Plage avec cerf volant et boule de pétanque

''The Tree''

En Français , ''le arbre''. Oui monsieur tout un arbre, le plus gros au monde, c'est pas moi qui le dit, je fais seulement répéter ce que j'ai lu et vu. Le plus gros en volume de bois, une des branches tombée il y a quelques années fessait à elle seule 6 pieds de diamètre, Sandra est photographié près de la branche en question. 275 pieds de haut, 102 pieds de circonférence à la base, pas besoin de vous dire que vous aller faire du photoshop si vous voulez le voir de haut en bas sur la même image, ma caméra a ses limites.

Mais sont pas facile à trouver ces gros arbres là, ils ne poussent pas par hasard ici ou là. Non ils nichent à 7,000 pieds d’altitude ou il ne fait jamais trop chaud et d’où on peut voir les nuages avec une nouvelles perspective. Bien oui les nuages sont en dessous de nous plutôt qu'au dessus de nous, on a pensé un moment que c'était un banc de brume mais à cette altitude il a fallu se rendre à l'évidence. Quarante cinq minutes plutôt on longeait les orangerais et voilà qu'il y a de la neige au sol, on est passé de 18 Celsius à 4 Celsius en mois de une heure.

Notre jour de chance, entrée gratuite, on est la fin de semaine des vétérans, on sauve un 20$. Pendant que la souriante ranger à l'entrée du parc m’annonce la bonne nouvelle, je suis plutôt attirer par l'affiche en rouge qui dit ''chaines obligatoire à 31 miles''. Avant que je lui demande ''il est comment loin ton arbre'' elle me dit ''ne vous en faite pas pour les chaines c'est seulement si vous voulez ressortir par le coté nord du parc, si vous allez au gros arbres pas de problème'' J'ai failli lui dire: pense tu que j'ai des chaines quand mon idée c'est d'aller passer l'hiver dans le sud!

Plusieurs courbes et plusieurs côtes plus loin on y était, au Mexique ils appellent ça des retornos, mais j'appel ça passer du nord au sud ou de l'est à l'ouest en 2 secondes, tu fait un 180 degrés assez raide merci. En ligne droite la distance entre l'entrée du parc et ''le arbre'' est de 6.9 miles, en distance au compteur, 17 miles, essayer de me trouvez plus de courbes que ça en si peu de miles.

Le déplacement en valait le coût et je rajoute sur ma liste '' Séquoia géants'' checked!

Demain on prend la route pour San Diego, 350 miles en deux jours avec un arrêt prévu dans un Walmart à mi chemin, ça fessait longtemps, la madame va être contente.

Photos sur flick à suivre le temps de faire le tri.

La route 1

C'est sous un couvert de nuage que nous avons pris la route 1 ce matin, plus tard en matinée le soleil perçait ce qui nous a permis de voir la mer changer de couleur au gré des rayons de soleil qui devenaient de plus en plus insistant.

Malheureusement les photos ne rendent pas justice à ce qu'on a vu aujourd'hui. Chaque courbe apporte sa surprise et la route change à tout les 5 à 10 kilomètres, tantôt très coteux tantôt plutôt plat mais rarement droit très longtemps. Oui j'ai pu admirer le paysage, mais le chauffeur en aucun temps ne c'est laissé déconcentrer. Il y a bien quelques courbes très serrés, mais c'est surtout les descentes qui sont à faire attention. Le motorisé prend de la vitesse rapidement lorsque les pentes sont abruptes, compression, compression. Il y a plein d'endroit pour arrêter sur le coté de la route, quand il y avait trop d'auto derrière moi je les laissait passés, ce qui m'a permis de ne pas me sentir poussé.

La veille je me demandais si il valait mieux faire cette partie de route avec le motorisé ou le jeep, ce qui nous aurait forcé à le faire dans les deux sens. Finalement on a bien fait de le faire avec le motorisé, les fois ou on est arrêtés, on a pu regarder la vu en en prenant ''une tit frette''. De plus installer à 6 pied du sol on a une bel vue quand on roule.

Définitivement quelque chose à faire si vous aller en Californie.

Demain, les séquoia géants.

Bye

À la prochaine San Francisco

À notre troisième journée de visite de San Francisco on a donné la claque pour voir le plus possible, on s'est donné la claque dans les jarrets aussi!

Départ du camping à 9.30, et hop l'autobus pour le city hall, la place public est très chic et propre mais ce qui me frappe le plus c'est cette voiture électrique branchée à une borne de recharge. Tu branche ta voiture et tu paye avec ta carte de crédit, ils existent pour vrai, ça s'en vient, ça s'en vient les autos électriques!

Ensuite le Golden Gate Park, on marche jusqu'à la beach, il y a bien quelque surfers mais pas d'affluence, une très belle page surement bondé de monde quand la température est plus chaude. On entre dans le parc et après une demi heure à voir des arbres Sandra commence à s'impatienter. On prend à gauche pour retourner vers des rues plus animées, on croise le anglers club. Il y a un bassin aménagé pour les amateur de pêche à la mouche pour que ceux ci puissent se pratiquer, des cibles de couleurs en forme de cercle flottent à la surface, j'imagine que le but est de mettre ta mouche dans le cercle. En ce qui me concerne , vive la pêche , la vraie.

Direction les twin peaks, c'est le point le plus haut de San Francisco à ce qu'on dit sur la brochure touristique que j'ai en poche, deux autobus plus loin nous voilà non pas au sommet de twin peaks mais au bas de ces 2 buttons. J'ai dû me raviser il ne s'agit pas de buttons mais bien de peaks car ça monte en ta... Le petit vidéo joint à ce message vous montre que il n'y a rien de plus haut dans les alentours.

Comme tout ce qui montre doit redescendre on attaque la descente avec plus de détermination que la montée, faut l'avouer ça prend autant sinon plus d'énergie pour mettre les frein que ce que ça prend pour monté, faut dire qu'on prend des raccourcis et les sentiers laissent parfois à désirer.

Prochain arrêt Lombard street qui est qualifié de "la route la plus sinueuse des États-Unis". On prend quelques photos du haut de la rue, mais pour vraiment avoir une belle photo il aurait fallu qu'on descende la rue Lombard. Si vous voulez une photo de la rue Lombard vu d'en bas je vous suggère d'aller sur wikipedia, car moi je ne me sentait plus capable de descende une autre cote, en plus que le son de la cloche du ''cable car'' qui approchait, sonnait dans mes oreilles comme une une musique. On saute sur le marchepied du ''cable car'' qui nous amènera tout au bas ou presque de la cote. Le chinatown se trouve de nouveau sur notre route mais cette fois direction nord sud, je commence vraiment à avoir faim car les canards pendus par la tête dans les vitrines des restaurants me semblent appétissants. On va avoir le temps de prendre un bouchée en attendant le bateau que je dis à Sandra, finalement on arrive au port 2 minutes avant le départ du bateau. En vitesse je glisse la carte de crédit, clique sur 2 billets et allé hop cascade on monte la passerelle pour notre dernière croisière entre San Francisco et le camping, il est 5 pm.

En résumé nous avons bien aimé notre séjour à San Francisco, une ville qui mérite une visite de quelques jours afin de voir tout ses attraits.

Demain on part pour Monterrey pour un soir, Monterrey sera le point de départ pour faire la route 1 considéré comme la route offrant le plus beau panorama.

Un ménage à trois à la folie à deux

Beaucoup de chiffres* dans si peu de mot, mais c'est pourtant ce qu'on a fait cet après midi par un beau soleil avec 17 degrés C.

On a parcouru une partie de la vallée de Sonoma pour ensuite traverser les montagnes qui nous séparaient de la vallée de Napa. Un arrêt pour acheter du pain du fromage et une terrine, par la suite direction le vignoble la folie à deux ou on nous a offert un aire de pic-nic agréable ou on a pu savourer notre gueuleton.

Journée relaxante en comparaison avec notre marche d'hier, on retournera à San Fransisco pour voir d'avantage mais la journée de ''machine'' nous a fait du bien au pieds.

*Pour les pas vite ou pour ceux qui ne sont pas amateur de vin : Un (1) ménage à Trois (3) à la folie à deux (2). Le vin s'appel Ménage à trois et le vignoble folie à deux

Bye

Alcatraz et le Golden Gate

En ce dimanche nuageux nous avons pris la direction de San Francisco en bateau, pour faire la visite de la célèbre prison d'Alcatraz. Aujourd'hui protéger le ''Rock'', nom donné à l'ile par les prisonniers, dû au fait que à part de la roche il n'y avait pas grand chose, cette ile est maintenant un parc National.

Peut être est ce le fait que c'est une journée de novembre sans soleil et que le vent de la baie un tantinet frisquet me glace la peau ou est ce peut être parce que je suis à Alcatraz que je sent ce frisson dans le dos? Je dirait un peu des deux, la place à première vue est plus ou moins invitante avec ses bâtiments en ruine. On vois des échafaudages et de la machinerie signe que l'on travail à restaurer ce qui est une des attractions majeurs de San Francisco, 1 million de visiteur par année, pas aussi difficile que d'avoir des billets de hockey pour aller voir les Canadiens, mais il faut quand même réserver au minimum un à deux jour d'avance, car il sont complet à chaque jour.

Un film de 15 minutes nous donne une bonne idée de ce qui nous attend, par la suite on grippe le ''Rock'' pour arriver à l’infâme prison. On y entre comme le fesait les prisonniers, la douche de nouveau vêtement et a ta cellule. On nous donne un casque d'écoute pour une visite audio guidée des plus intéressante. Commenté par les détenus eux même, on se déplace dans la prison avec un bruit de fond des plus réaliste. Le passage dans la cafétéria ou on assiste à une émeute parce qu'ils en avaient assez de manger du spaghetti à répétition est très réussi.

De retour en liberté du coté de San Fransisco on marche du pier 33 jusqu'au Golden Gate bridge. Une heure et demi de marche, marche à travers les parcs qui ceinturent la baie, toujours avec d'un coté le pont et de l'autre Alcatraz.

Au retour au camping James avait sur son ordi le film Évasion d'Alcatraz avec Clint Eastwood. On se tape le film et on va se couché, bien content que ce ne soit pas dans une cellule...

Nos premier pas à San Francisco

Une courte marche de 10 minutes nous mène au terminal maritime près du camping, de là le traversier nous amène directement à San Francisco, une courte croisière de 30 minutes.

Une fois à l’intérieur du terminal maritime de San Francisco on achète nos passes d'autobus pour circuler dans la ville. À notre sortie on traverse la rue et on arrive sur un campement de ''occupons San Francisco'' un des nombreux mouvement qui dénonce les abus du système financier et des banques. Quelques rues plus loin le fameux cable car est devant nous, il nous amène au Chinatown qu'on traverse pour ensuite aboutir dans le quartier italien. Par la suite on descend vers le Pier 39 et Fisherman's Wharf, du crabe du crabe et encore du crabe, on cherche un endroit ou les crab cakes sont abordables et semblent bon, finalement on succombent pour un clam chowder dans un bol en pain chez Boudin, très bon. Du port on a une magnifique vue de Alcatraz et du Golden Gate bridge.

Retour au camping en utilisant l'autobus pour voir autre chose, pour demain on verra ce que la température va nous réserver, il y a des risques d'averses, mais si comme aujourd'hui ça s'est dégagé et on a eu un ciel ensoleillé pour 90% de la journée on retourne faire une autre partie de la ville de même que réserver nos billets pour Alcatraz plus tard cette semaine, ils affichent complet un ou deux jours d'avance.

Bye

Un Carmichael à Carmichael

Et oui ce matin il y avait un Carmichael à Carmichael petite ville en banlieue de Sacramento Calofornie. Vous avez deviné que ce Carmichael c'était moi. Pas que la ville est extraordinaire mais le fait de voir son nom de famille écris sur plein d'édifice et d'affiche ça fait drôle, Carmichael body shop, Carmichael deli, Carmichael Baptist church, Carmichael recreation park etc.

Marc, Renée et Micheline surveillez votre poste une surprise de un Carmichael de Carmichael est en route.

Nous sommes en ce soir du jeudi 3 novembre arrivés à San Fransisco, nous sommes au Marin RV park pour une semaine. D'ici on pourra aller visiter Napa et la ville de San Fransisco en utilisant le ferry ou le bus, on va probablement essayer les deux.

Plus de photos de Carmichael sur flick:

http://www.flickr.com/photos/44787772@N05/

Bye

La Californie

''La charrue passe dans le ciel
Et je descends lentement
L'escalier rouge et blanc de l'avion
Qui m'emporte chaque nuit
En Californie, en Californie, in California''

C'est la chanson de Charlebois que j'avait en tête quand j'ai vu l'affiche Welcome in California. J'ai vite déchanté quand j'ai vu une autre affiche qui disait ''slope down next 40 miles'', et oui on descend sur un moyen temps et ce pendent plus d'une heure, de 7200 pieds au niveau de la mer tout ça en 60 minutes. Parfois on remonte une côte pour mieux redescendre. Mon training dans les côtes du Mexique a été bien utile, comme m'avait dit Jacques Talbot, compression et les autres en arrière attendrons!

Le paysage est exceptionnel, du moins les quelques secondes ou j'ai pu laisser des yeux la route plutôt les courbes qui se présentaient devant moi. Je vais garder longtemps en mémoire cette glissage du Nevada vers Sacramento Californie.

Que de changement en 90 minutes, Reno Nevada 45 degrés F, Sacramento Californie 75 degrés F. Le quasi désert à une foret de pin luxuriante, que de contraste.

On s'est installés au KOA à Sacramento ouest pour deux nuits afin de réparer la fuite d'huile hydraulique. Le tout avait commencé la veille, Salt lake City, changement d'huile au Camping World d'ou on est ressorti en deux temps trois mouvements. Ca fait 2 minutes qu'on est sur la route et je sent une odeur d'huile qui brûle, quelques goutte d'huile échappées pendant le changement d'huile que je me suis dit. Je réalise que le GPS me fait prendre la mauvaise direction, un détour de dix miles, je fait ni un ni deux et je prend la première sortie pour un changer de direction et pour deux vérifier si il y a fuite. Je ne vois rien qui coule, donc on reprend la I-80 ouest avec comme plan d'arrêter pour mettre de l'essence à la sortie de Salt Lake City. Une fois à la pompe je fait le tour du motorisé pour faire le plein quand je vois que le slide out de gauche est sorti de quelques pouces.

Sans perde une seconde Sandra tombe dans les théories et les suppositions. ''C'est le gars de Camping World qui a accroché le bouton du slide out en faisant le changement d'huile'' Je reviens à l'intérieur du motorisé pour peser sur le bouton pour entrer le slide out, j'entend la pompe hydraulique qui s'active mais ça bouge pas, je retourne à l'extérieur pour voir ce qui se passe et j'appercois une flaque d'huile sous le motorisé, c'est rouge et ça sent l'huile hydraulique, un peu soulagé car ce n'est pas le moteur. On laisse faire l'essence et on se stationne pour faire le constat. Une hose hydraulique est cassé, la fuite avait commencé en route, d’où l'odeur d'huile qui brûle, la pression a baissé doucement à cause de la fuite ce qui a fait ouvrir le side out, j'ai lui est donné son coup de grâce quand j'ai essayé de rentrer de slide out, la pression suplémentaire a fait cassé la hose.

Après avoir calmer ou tenter de calmer Sandra, James et moi avons entrepris les manœuvres d'urgence après avoir lu le manuel. Les instructions sont claires mais les photos le sont un peu moins! Il faut ouvrir les valves sur les sélénoides pour ce slide out, sauf que des valves il y en a huit... Ils ne sont pas identifiés, et les photos qui sont dans le manuel ont pas étés prises sur mon motorisé je vous le jure. Il me reste qu'une chose à faire, ma ptite vache as mal au pattes... Une chance sur huit de tomber sur la bonne, j'ouvre doucement, très doucement, j’entends le sifflement de l'huile qui passe dans la valve, je jette un coup d'oeil, ça ne semble pas rien changer à la position du slide out, je me dirige de l'autre coté, "/!?&?%"/!/!/!/'' on a maintenant deux slide out de sortis. Une heure et demi plus tard James et moi avons réussi à rentrer manuellement les slide out et à les sécuriser pour pouvoir reprendre la route, mais reprendre dans quelle direction?

À Salt Lake City cette journée là il fait beau soleil et 18 degrés C, mais une vague de froid s'en viens sur l'Utha et le Nevada, si on retourne chez Camping World pour faire réparer on devra attendre au lendemain car il est 4.30pm, si ils n'ont pas la pièce on peut rester là un jour de plus et se faire geler, c'est le geler qui me fait décider que vu qu'il me reste une journée de route avant la Californie que vaut mieux des slide out qui ouvre pas de des tuyaux d'eau gelés. La météo parlait de 15 F la nuit ce qui est près de - 15 C.

Après avoir traverser le Great Salt Desert qui fait environ 75 miles de long avec un bout droit qui fait plus de 50 milles de long on couche au Nevada dans un truck stop. Le plan partir tôt le matin pour arriver à Sacramento en fin de journée, donc 6 am debout la compagnie, ha oui on a plus de jus d'orange, pas grave je vais aller au dépanneur du truck stop, c'est là que je suis arriver face à face avec la vague de froid. Il vente et le coté droit du motorisé est couvert de neige collante, le Jeep est blanc, j'ai l'air fou avec mes crocs!

Tout est bien qui fini bien, je trouve le lendemain un endroit à moins de 1 kilomètre du camping qui fabrique des hose hydraulique sur mesure, j'installe la hose et miracle le slide out va et viens comme un neuf ou presque. Chez Winnebago on avait fait ajusté ce slide out, il est maintenant revenu aussi si non plus bas que avant notre visite chez Winnebago, je les appel et ils me disent pas de problème aller chez n'importe concessionnaire Winnebago et faite réparer c'est garanti. Alors demain on fait un arrêt à un autre Camping World, ensuite Napa Valley si la bad luck nous lâche.

Bye

Mont Rushmore - Custer park

Aujourd'hui nous avons fait la viste de Mont Rushmore et du parc national Custer avec un arrêt au site Crasy horse. On va commencer par ce qu'on a pas vu, ou presque pas vu.

On peut apercevoir de la barrière la tête d'un indien qui émerge de la montagne. Crazy horse, la plus grande sculpture au monde qui disent, ce sera la plus grande quand elle sera fini, pour l'instant c'est une tête avec un bloc de pierre dessous, bloc qui deviendra un cheval sur lequel l'indien sera assis. Le hic c'est qu'ils chargent 27$ pour entrer, au mont Rushmore ils chargent 11$ mais eux autres au moins ils l'ont fini. On a donc décidés de passer droit, on reviendra quand ça sera fini...

Maintenant ce qu'on a vu. Le mont Rushmore vaut la visite, la sculpture est tout en haut de la montagne, sur un pic de granite, les veines de la roche donne une allure de presque vivant au visages. Les yeux semblent vrais, quand on y regarde de plus près on vois que la pupille des yeux a été gravée plus profondément ce qui donne le relief et l'effet de vie. Le site qui entoure le monument est très bien aménagé, une promenade nous amène au pied des roches qui ont étés dynamités pour la plupart. De là on a une proximité avec les 4 visages qui nous permet de voir le plus subtil détail. Définitivement un wow! Pour votre information le nez de Washington à lui seul fait 11 pieds de haut.

Chose promise chose dû. Et oui vous trouverez sur flick quelques bonne photos de bisons. A un moment donné on a cru qu'on assisterai à un accouplement en direct, mais un triangle amoureux s'est formé quand un deuxième mâle s'est approché de la femelle. Dans le règne animale le ménage à trois ça tient pas la route, alors au plus fort la poche et le plus petit des deux mâles s'en est retourné brouté du foin, meilleur chance la prochaine fois. Nos deux amoureux décidant que de faire la chose à une dizaine de pied de notre véhicule n'était pas une bonne idée ils ont continués leur route. En traversant le parc nous avons pu aussi observer, chevreuils, antilopes, chèvres et chien de prairie.

Ce matin s'était nuageux, le soleil en après midi avec 55F mais un vent à écorné les bœufs, que dis-je, les bisons.

Quatre ou cinq jours de route nous séparent maintenant de San Fransisco, le tout dépend de combien de miles par jour on va rouler, il n'y a pas vraiment rien de spéciale à visiter sur notre route, seul arrêt planifié est Salt Lake city, apparemment c'est beau et ça se peut qu'on y reste une journée afin de visiter. On doit aller pour un changement d'huile pour le motorisé au Camping world de Salt Lake ensuite on verra.

Bye

Les Badlands

Les Badlands c'est un peu comme he, ça ressemble à he, c'est du genre de he, non finalement ça ressemble à rien que j'ai jamais vu avant. Il s'agit d'une formation géologique particulière dû à plusieurs facteurs, à cause de la nature du sol le vent et l'eau ont érodés et sculptés ces formes particulières.

Après avoir assisté à un visionnement VIP au centre d'interprétation car Sandra, James et moi étions les seuls dans la salle de cinéma, nous avons fait un tour du parc, environ 35 kilomètres. Il y a plusieurs endroits pour arrêter et prendre des photos et des sentiers pour marcher. Notre visite nous a permis de croiser des chèvres et des chiens de prairie, et ça il y en a. On a pu en nourrir, aller voir les photos sur flick pour voir un close-up de une de ces bibittes.

Je ne dirai pas que c'est grandiose mais ça mérite une visite, ha oui les Badlands ont 500,000 ans d'age et l'érosion va propablement en venir à bout et ils vont disparaitre d'ici 100,000 à 500,000 années, alors dépêchez vous si ca vous tente des voir avant qu'il soit trop tard!

Si vous allez voir les photos sur Flick et que ca vous tente de jouer à ou sont les bisons, aller à la photos 2719, je l'admet ils étaient loin en maudit, mais quand même il y en avait deux. Je tente de faire mieux demain, on devrait passer dans une réserve faunique qui héberge 1300 bisons, en autant que cette fois ils sont plus proche.

Demain Mont Rushmore

Bye Bye Iowa

Pas que les gens de l'Iowa ne sont pas charmants mais on en avait assez des champs de blé d'inde. À part les noms de villes et village comme:










Lakota - l'indien qui vend une crème miracle à tv
Winnebago - Celle là vous connaissez le lien
Titonka - le camion jaune que tout les ti gars on joué avec
Pochaontas - le film
Fort Dodge - les autos
Plymouth center - encore les autos

qui me rappel des choses que je connait il n'y a vraiment pas grand chose à dire, plutôt oui, c'est plate, je veut dire plate dans le sens de plat. Durant le débat à savoir si la terre était plate ou ronde les habitant de l'Iowa ont surement penché du coté de plate!

Un court arrêt le mercredi soir 26, pour un dodo au Minnesota, un joli parc municipal avec douche et électricité mais pas d'eau, pas grave on a nos réserves. Le matin après une heure de route les pneus touchent le Dakota du sud, on sent que l'on approche du parc national des Badlands et du mont Rushmore car le bord de la route est plein de panneaux publicitaire, venez voir ceci, venez voir cela.

Tranquillement le paysage change de plate (pas plate dans le sens...) pour vallonnée. Sur le dessus de certaines butes on peut voir à des miles à la ronde. Il n'y a plus de blé d'inde mais des céréales, demander moi pas les quelles à 60 miles à l'heure j'ai pas pu voir! À un moment donné des chevreuils couraient dans le champs parallèlement à nous, comme pour faire une course. Je vous le confirme un chevreuil ça court vite mais pas à 60 miles à l'heure quand même.

Après une semaine on a voyagé sur les routes des états suivants: Michigan, Indiana, Illinois, Iowa et Dakota du sud, 1428 miles de parcourus (2284 kilomètres pour les plus jeunes pas initiés au milles américain)

En fin d'après midi du jeudi on arrive au parc des Badlands, très impressionnant à première vue, comme si on avait dans l'espace de quelques minutes changés de planète. Une heure seulement avant le couché du soleil, pas vraiment le temps d'en voir beaucoup. On a sorti les grosses couvertes et les sleeping bags, le camping est fermé et seulement un camping d'hiver est ouvert, pas d'électricité juste un dumping. On annonce 29 F cette nuit, en Celsius -2. (pour les jeunes encore)

Maudite chance que Sandra a acheté un pyjama à patte hier!

Demain on explore

Forest City Iowa

Ville ou Winnebago Industies a vu le jour et ou encore aujourd'hui un grande partie de cette petite ville vit grace à Winnebago. Dans les années 50 les jeunes quittent les fermes pour aller travailler dans les grandes villes, Minneapolis et Saint Paul Minnesota sont à deux heures de route, probablement plus une journée dans ce temps là, mais quoi qu'il en soit la ville de Forest City forme un comité pour évaluer les options, il faut amener une industrie qui va faire travailler les jeunes. Finalement une usine qui construira des roulottes a vu le jour. Avec plus ou moins de succès dans les premières années la petite compagnie est au bord de la faillite avec 100$ en banque et 4,200$ de dette. Cinq résidents de Forest City rachètent l'entreprise, dans les années qui suivent ils ont vraiment fait décoller les choses. Aujourd'hui 2,000 employés et 100 unités produites par semaine Winnebago est un leader.

Nous avons visités l'usine, un tour guidé nous amène aux différentes étapes de construction. Assez impressionnant de voir que en 2 ou 3 jours dépendant du modèle, ce qui est au départ deux rails de métal sur roue se transforme en un motorisé avec un foule de composantes. Un des fondateur de Winnebago dit qu'il a beaucoup appris de Henry Ford qui est l'inventeur de la production à la chaine. Ca parait, des armoires, des réservoirs d'eau, se baladent suspendus à des crochets pour aller retrouver l'unité à laquelle ils sont destinés.

Ils produisent leur propres moulures d'aluminium, et leur installations est en mesure de fabriquer pour répondre à la demande d'autres industries. Les réservoirs d'eau et septique sont fabriqués sur place selon leur propre spécifications, pas d'espace perdu.

Pendant nos deux jours ici on a fait faire les réparations et ajustements qui s'imposaient, qui de mieux que ceux qui ont construit ''Grand Ma Bus'' pour prendre soin de ''Grand Ma Bus''

De notre coté après avoir fait le tour de l'usine en deux heures on a fait le tour de la ville en quinze minutes! On en profite, pause landromat et soudure sur le rack à vélo, nous sommes prêt pour continuer le voyage.

Je prévois faire deux arrêts entre ici et Le Bad Lands National park ou on devrait arriver samedi probablement pour 2 jours, de là le Mont Rushmore.

PS il n'y a pas de photo car il est interdit de photographier les installations de Winnebago, je vais me reprendre au Bad Lands surtout si on a la chance de croiser un troupeau de bison...

Bye

Direction Iowa

En cette journée dominicaine nous prenons la route direction Iowa. Quoi dire de l'Iowa ? Des champs de blé d'inde à perte de vue, l'usine de John Deer et le plus gros truck stop au monde, c'est du moins ce que dit leur affiche. Un stationnement pour 800 camions, un musée etc. Demandez moi pas plus de détail je suis allé faire le plein de l'autre coté de la route l'essence était 3 cents de moi du gallon. OK ça fait juste 3/4 de cent du litre mais avec un réservoir de 275 litres ça fini par paraitre.

Ce soir pas de train ni de bruit d'autoroute pour nous réveiller, on est dans la nature. Il s'agit d'un parc de l'état de l'Iowa sur le bord d'un lac, entrée 50 ampères 11$ par nuit, on va se plaindre du prix. La température est belle au alentour de 20 celcius.

Demain Forest City 2 heures au nord

Bye

Ou est Charlie, non je veux dire.. Sandra.

Essayer de trouver Sandra dans la foule marchant dans le centre ville de Chicago. Un indice elle fait une grimace. La photo a été prise lors de notre marche au centre ville après une visite de la tour Sears, mais on doit maintenant dire Willis.

En gros la tour Sears, voyons Willis a été construite pour répondre a un besoin de Sears de centraliser ses opérations et ses employés à un même endroit, les besoins étaient de 4,000,000 de pieds carrés, de là une tour si haute. Le principale locateur est maintenant la compagnie Willis ce qui fait qu'on a changé de nom. La vue du haut de la tour est formidable, ont as été chanceux il fesait un beau soleil. En bas tout semble être de la taille de jouets, les autos sont de la taille de Hot Weels, les bateaux sur la rivière ressemble à ceux qu'on met dans le bain des enfants. Seul hic, les files d'attentes sont longues et répétitives. Ha oui on a visité le sous sol aussi! Une fois entré dans le lobby en seulement 5 minutes on vous dirige vers une assenceur. Je me dis à moi même quelle éfficacité, ben non on fait 5 secondes d'escenseur et surprise le sous sol, et là commence les files d'attentes.

Par la suite notre marche nous a ammenée le long du lac vers le Navy Pier, il avait foule en ce beau samedi de congé et on a décidé de ne pas continuer à devoir se frayer un chemin, on retourne vers le centre ville en marchant le long de la rivière Chicago et de là retour à la station de train pour revenir au camping prêt de Joliet.

Demain on se dirige vers l'Iowa, pas certain encore ou on va coucher car il nous reste un dodo avant d'aller chez Winnebago.

Les photos de Chicago sont sur flick:

http://www.flickr.com/photos/44787772@N05/

Saison 2011-2012 c'est parti!

En cette fin d'octobre je reprend mon blogue question de vous faire partager comme par les années passés nos voyages et visites.

Cette hiver direction côte ouest Américaine, j’entends des habitués du Mexique qui vont dire '' y vont gelés!'' On est conscient que la chaleur ne sera pas celle du Mexique, et que certain jour on va avoir à se mettre une ''tite laine'' comme on dit, mais on avait le goût d'aller explorer et voir autre chose.

Nous sommes partis jeudi vers 2 heures de Cambridge après avoir fait réparer le pare brise et et pneu, la pluie et le vent pour nous tenir compagnie sur la route, premier coucher dans un Wal-Mart du Michigan. Les routes sont du Michigan sont ordinaires, mais l'essence elle est à 90 cents le litre et la bière à moins de 15$ pour 24 canettes.

En ce vendredi 21 octobre j’écris le premier texte de Joliet Illinois qui se trouve à une heure de train de Chicago, train qu'on ira essayer demain pour voir la ville des vents. Je vous ferai part de notre visite dans les prochains jours.



Voici notre itinéraire une fois que Chicago est sur notre ''checked list''

Un arrêt de quelques jours à Forest City Iowa chez Winnebago pour faire ajuster un slide out de là on prévoit faire des arrêts ou visites aux endroit suivant:

-Mont Rushmore, South Dakota
-Salt Lake City, Utah
-Reno, Nevada
-Carmichael, California (oui il y a une ville Carmichael)
-Napa Valley, California
-San Fransisco, California
-Los Angeles, California
-San Diego, California
-Yuma, Arizona
-Death Valley National Park
-Las Vegas, Nevada
-Le grand canyon, Arizona

De là on ne sait pas encore la route exacte pour le retour, à suivre.

Une belle semaine à Rincon de Guayabitos

Nous sommes partis du Tachos (Puerto Vallarta) mercredi le 2 mars jour de la fête à Sandra pour se diriger une heure au nord dans un petit village nommé Rincon de Guayabitos. Nous voyageons avec Gérard et Cécile Roy, des amis du Tachos.

Pendant qu'une tempête (une vraie apparemment) s'abat sur le Québec tout entier nous on profite du soleil au max. La plage est très belle, plaisante à marcher en après midi quand la marrée est basse.

À part une visite chez le docteur pour traiter une infection à la glande parotide nous nous la sommes coulé douce ici. Ne vous en faite pas Sandra va bien, à part un petit bleu sur les fesses à cause de la piqure reçu chez le docteur.

Denaim mercredi entre 4 et 5 heure de route pour se diriger vers Villa Corona ou il y a un parc aquatique avec des piscines d'eau thermale, on vous garde informé.

Mexico, Mexiiiiiico

Mexico c'est bien sur une chanson popularisé pour nous les Québécois de ma génération par Yvan Joannes mais c'est avant tout une ville fascinante. 8.7 millions d'habitants (ville), 25 millions région métropolitaine, la troisième plus grande ville du monde. Des maisons à perte de vu, construites à flanc de collines et de montagnes.

En effet du monde il y en a! Une vraie fourmilière grandeur nature, c'est l'impression que ca donne au premier coup d'œil. Bien que nous n'avons pas eu l'occasion de visiter toute la ville, je peux quand même vous dire que notre extraordinaire guide Gabriel a bien pris soin de nous montrer le cœur de Mexico.

Je ne vous ferez pas un cour d'histoire sur Mexico mais si ca vous tente prenez le temps de lire un peu sur ce que fut la ville de Mexico au temps des Aztèques. Ils y avaient construit une ville au milieu d'un lac en se disant que l'eau les protègeraient des ennemis. L'histoire nous montre que c'était une erreur et c'est ce qui a mené les Aztèques à leur perte. La bataille des plaines d'Abraham et la conquête de la Ville de Québec par les Anglais vous semblera bien peu excitante si vous allez au fond le l'histoire de la conquête de la ville de Mexico par les Espagnoles.

Ce que je retiens de ma visite de la ville de Mexico c'est que les Espagnoles catholiques qui croyaient détenir la vérité, se sont empressés de détruire les temples Axtèques, après avoir affamé la population prisonnière de leur île. Les Espagnoles, on forçés les Aztèques à détruire leur temples qu'ils avaient érigés de leur mains et de leur sueur, pour construire leurs églises le tout en réutilisant les pierres des temples Aztèques.

Fini le dieu soleil, le dieu de la pluie ou le dieu du vent, maintenant tous doivent adhérer au vrai dieu, Jésus !!!

Les missionnaires Espagnoles ont fait une maudite bonne job car moins de 500 ans plus tard à quelque kilomètres des ruines Aztèques il existe une basilique catholique, Notre -Dame de la Guadeloupe. Avec plus de 20 millions de pèlerins chaque année, c'est le monument catholique le plus visité après la cité du Vatican.

Il est dommage qu'au nom d'un dieu, des humains aillent décidés de détruire ce qui avait été une ville unique avec des constructions riches de détails et d'histoire. Tanpis pour Hernan Cortez car malgré les avertissements de ses ingénieurs qui lui avaient dit que ce n'était pas un sol propice à la construction, il a persisté. Il voulait faire disparaître la civilisation Aztèque, car pour lui il n'était pas concevable qu' une ville Espagnole et une ville Aztèque cohabitent. Maintenant la majorité des églises construites dans le centre ville de Mexico s'enfoncent lentement dans le sol et certaines sont en péril! Il y aura peut être un jour une justice pour les Aztèques.

Notre visite c'est étendu à d'autre villes et villages. À notre premier jour nous avons visité Taxco, ville minière ou l'argent (le métal) a été la bougie d'allumage. Bâtie à flanc de montagne ses rues n'ont pas étés conçues pour le trafic automobile, étroites avec des courbes et des pentes prononcés il vaut mieux faire confiance au chauffeur de taxi pour circuler dans ce qui ressemble plus à un labyrinthe qu'à des rues comme nous y sommes habitués. La ballade en coccinelle (VW Beetle de l'ancienne génération) à elle seule vaut le déplacement. À chaque courbe se trouve une surprise, pourtant le chauffeur conduit sa voiture avec une aisance déconcertante. Un coup de klaxon à l'approche d'une courbe pour signifier sa présence, un coup de volant à la dernière seconde pour éviter une collision qui pour moi semblait inévitable, un freinage brusque pour éviter un piéton distrait. Ce n'est que quelques une des manœuvres qu'il doit faire pour nous amener au centre du village sain et sauf. Il semble y avoir un code non écrit de qui doit se rangé sur le coté car il est impossible au deux véhicules de passer simultanément.

Après une visite de la cathédrale au centre du village nous avons visitées des ruelles encore plus sinueuses que les rues. Remplies de marchands de toutes genre il vous faut de bonne jambes et un bon équilibre, les bout plats sont rares, tantôt on monte, tantôt on descend. Boucherie, épicerie, vêtement, outils etc. On y trouve de tout, quelque-uns des membres de notre groupe ont décidés de déguster des insectes vendues dans ce marché, si vous voulez voir Sandra à l'œuvre aller voir les photos sur Flick, cœurs sensible s'abstenir!

Un téléphérique nous monte à notre hôtel qui surplombe la ville, la vue est imprenable. Un bon souper au son de la musique des Mariachis bien en voix pour terminer la journée. On a su que le lendemain que ce qu'on croyait être de la soupe au poulet était en fait une soupe d'iguane

Au jour deux visite de la zone archéologique de Xochicalco, on y a admirer l'imposante pyramide du serpent à plume, on y a vu des terrains de jeu de la pelote (pok-ta-pok en maya). Les joueurs millionnaires des équipes de hockey et de football ne seraient pas la taille contre ces athlètes qui étaient les joueurs de pelote. Une balle de caoutchouc de 3 kilos devait passé au centre d'un anneau juché à 15 pied du sol, la balle ne devait pas touché le sol et il était interdit de se servir des mains ou des pieds pour frapper la pelote. La partie pouvait duré des jours!

Un délicieux repas sous les limoniers d'un restaurant pour refaire nos forces a été notre arrêt avant la balade amusante en moto-taxi à Chiconcuac, le village a comme particularité d'avoir la plupart de ses résidences derrière des murs de béton, aussi des canaux font circuler l'eau à travers la ville, on a pu apercevoir une habitante du village y faire sa lessive, ca dépayse c'est certain. Nous rentrons par la suite vers le centre historique de Mexico, souper dans un restaurant du centre ville avec bien sur des Mariachis.

Jour trois, direction musée d'anthropologie, visite fascinante, en fait j'aurais voulu pouvoir y passer toute la journée avec un guide audio pour m'attarder d'avantage sur des pièces et reproductions spectaculaires. La section qui reproduit des scènes de vie des premiers habitants du continent nord Américain est a elle seule une raison pour visiter ce musée. La pièce maitresse étant le calendrier Aztèque, pierre énorme sculpté avec des détails et un précision surprenante. Direction Xochimilco, Quartier sud de Mexico, seule partie restante de ce qu'y était autrefois le lac qui entourait la ville de Mexico. On prend place dans une des nombreuses barques (trois-cent) qui circulent sur les canaux, margarita, bière froide et repas typiquement Mexicain nous est servis. Si vous pensez que de se trouver sur une barque au milieu du canal vous mettra à l'abri des vendeurs Mexicains c'est bien mal les connaître. En moins de deux minutes on nous accoste par la gauche, un vendeur de tapis nous fait la démonstration de son inventaire, par la suite un succession d'accostages agrémente la ballade. Il y a de tout à vendre, bière, mais chaud cuit à même la barque, bonbons sans oublier des Mariachis. Ils sautent sur votre barque et il demande quelques pesos pour chaque chanson joué, il y en a de tout les styles. Une expérience que moi et Sandra ne sommes pas prêt d'oublier.

À notre retour dans le centre historique de Mexico après une pause douche à l'hôtel direction le palais des beaux arts pour voir le spectacle des ballets folklorique Mexicain. Un beau spectacle haut en couleur, il y manquait un peu de fini mais dans l'ensemble on a bien appréciés, surtout les Mariachis...

Jour quatre, l'autobus nous amène à la basilique de la vierge de la Guadeloupe, celle dont je vous ai parlé au début. Par la suite Téotihuacan, le plus grand centre de cérémonies religieuses précolombien. En voulez vous des pyramides en v'là. Pyramide de la lune et du soleil, on a escaladé les deux. On apprend ce qui est à l'origine de la couleur rouge de certaines parties des pyramides. Visite d'un atelier d'obsidienne.

L'obsidienne se forme à partir de coulées de lave très épaisses et riches en silice, largement utilisé pour fabriquer des pointes de lance ou des couteaux, l'obsidienne est maintenant utiliser pour faire des bijoux et sculptures vendus pas des Mexicains tenaces autour des pyramides. Au retour souper de la St-Valentin à l'hôtel, un délicieux repas nous as été servis, roses pour les élus de notre cœurs, le tout agrémenté par la présence de …. Non cette fois pas de Mariachis mais plutôt des musiciens de la région de Véracruz, vêtu de blanc et de foulard rouge ils jouent des pièces rythmés comme la ''sorcière'' pendant que la danseuse claque des talons avec un lampion allumé sur la tête. Comme dernière chanson ils interprètent la Bamba. Comme par coïncidence la semaine précédente notre professeur d'espagnole nous avait fait apprendre la chanson la Bamba, ca ajoute au plaisir de comprendre les parole d'une chanson. Voici au moins la première phrase :''Para bailar la Bamba se necesita una poca de gracia'' ce qui se traduirait pas : pour dancer la bamba il faut un peu de grace. J'ai bien hâte de revoir les épisodes de la petite vie pour voir si Rénald chantait les bonne paroles.

On termine notre voyage par la visite du centre historique dont je vous ai parlé au début de ce texte, avec une visite au palais national pour voir les célèbres frasques de Diego Rivera.

Ce fut notre premier voyage organisé et en groupe, nous avons bien aimé l'expérience. En cinq jours nous avons vus et appris tellement de choses que ca valait bien le prix. Si un jour vous voulez découvrir une partie du Mexique et que vous envisagé voyager avec un groupe je vous recommande fortement de contacter Gabriel Romero de Caravanas de Mexico http://www.caravanasmexico.com/.