Toujours impressionant

Je vous ai déjà parlé du système d'autobus du Mexique, plus précisément de celui de Puerto Vallarta. Mais à chaque fois que je prend le bus une nouvelle expérience prend place.

Jacques et moi sommes allés au centro vendredi soir et hier une ballade pour le retour de Las Juntas, petit village à 8 ou 10 kilomètre du camping ou il y avait une compétition de danse de chevaux.

Hier soir on a eu droit à une présentation digne de shopping TVA dans l'autobus ! Un produit miracle contre les rhumatismes et la douleur. Mon Espagnole est pas à date mais il y a des mots qui sonnent pareil. Pendant un bon 5 minutes il défile toutes les propriétés de son produit miracle, pour finir exactement comme une info pub : profitez de la ''promozione'' seulement 4 pesos, faut dire que le pot était pas ben gros mais quand même 40 cents pour un peu d'antiphlagestine Mexicain ca fait pas chère !

La veille c'était un vendeur de chips, et autre fritures locale qui lui avait décidément beaucoup plus de succès. Assaisonnés à votre gout sur place pour 8 pesos (75 cents) et le sac est le double d'un sac de Doritos.

Le transport en commun des grandes villes devrait reprendre l'idée. Je suis certain que Tim Horton serait prêt à commandité certains trajet du matin!

En plus du spectacle divertissant ils continuent à me surprendre par la rapidité du service, le temps d'attente ne dépasse normalement jamais une ou deux minutes.

Ou est la CSST!

À voir le Mexicain qui taille les palmiers pour les rendent sécuritaire (éviter que les noix de coco nous tombent sur la tête) on voit tout de suite que la CSST n’est pas vraiment présente au Mexique.

Une corde à la taille et deux pour poser les pieds, c’est tout ce qui le maintient à 30 pieds dans les airs avec une aisance semblable à celle que j’ai quand j’ai les deux pieds sur terre, il agite sa machette et tranche les branches mortes, à l’aide d’une corde il fait descendre au sol les grappes de coco.

Le camping est bien différent quand il est vide, honnêtement bien plus beau avec ses palmiers et manguiers majestueux sans VR pour distraire notre regard.

Nous avons passés les derniers jours à nous installer. Pas moyen de prendre un ‘’brake’’ en utilisant la température comme défaite il fait toujours beau. Pas de plage à l’horaire pour les prochains jours mais ca ne saurait tarder.

On fait un saut au Wal Mart et au Sams Club pour refaire le plein de chose essentiel comme le pain et le lait et un peu de viande, sans oublier le moins essentiel mais combien important liquide blond bien apprécier quand il est froid.

PS on a trouvé du bon vin d’Espagne pour moins de 4$ la bouteille, on en prend une à votre santé ce soir.

Bye à vous tous

Richard, Sandra

Traversée du Mexique

6.15 départ du Casa Del Valle pour Jacques Talbot et René Malo, de notre coté nous avions quittés 30 minutes plus tôt pour aller faire le plein d’essence. Mais Ô surprise un pneu à plat. À partir de cette seconde ou j’ai vu ce que je croyais impossible puisque la veille j'avais fait la vérification de la pression des pneus et que tout était OK il n’y avait qu’une explication : je suis passé sur une planche avec des clous car tôt à cette heure il faisait noir et c’était possible.

Le hamster se met en marche, ca roule à cent milles à l’heure dans ma tête, comment vais je faire pour ne pas retarder le départ du groupe? Sandra se dirige au Casa Del Valle pour aviser Jaques du petit pépin, de mon coté je tente à deux reprise de mettre de l’air mais rien à faire le pneu est décollé du rim, il me reste une autre option, je me dis que Alamo Texas est une grosse ville, je vais surement trouver facilement un service de réparation de pneu mobile, je saute sur le téléphone, houps plus de monnaie car je l’avait toute utilisé pour la pompe à air (oui oui les pompes à air sont payante au Texas) donc je court au supermarché, reviens à la boite téléphonique, je signale les renseignements, le service mobile le plus proche est à Austin Texas, n’ayant pas de carte routière proche je ne peut à coup sur dire comment loin est Austin, mais me rappelant que j’y était déjà passé je savait qu’on parlait de plusieurs heures de route.

Au moment ou un sentiment de panique étrange s’empare de moi mon sauveur arrive, je lui explique que entre la course au supermarché pour la monnaie et les appels téléphoniques infructueux, j’ai réfléchi et la cause de ce pneu à plat est une rallonge de valve défectueuse que j’avais utilisé la veille pour faire la vérification de la pression. La valve a laissé échappé tout doucement l’air, il na s’agit donc pas d’un ''flat'' mais d’un pneu à plat qui pourrait être gonflé. Jaques avec son calme désarment me dit ‘’ t’est autonome, t’a des jacks et un compresseur’’ ben oui que je lui dis.

Jaques me dit, monte le coté gauche avec tes jacks pour enlever toute la pression sur le pneu, sort ton compresseur et on va essayer de coller le pneu au rim pour que l’air reste à l’intérieur.

15 minutes plus tard, 90 livres d’air dans le pneu et prêt à repartir. On se présente donc au point de ralliement à l’heure prévu.

Quelques étapes sur notre route:

8.00 am passage de la aduana (la douanne en Espagnole)

8.30 poste de vérification des visa et des permis pour les véhicules.

10.08 contrôle militaire et fouille de certain véhicule (nous sommes épargnés).

10.45 un autre contrôle militaire, cette fois pas de fouille.

11.10 un autre contrôle militaire, cette fois pas de fouille.

1.20 tentative d'arrêt à un Pemex FERMÉ...

13.20 on croise une quinzaine de Federales (policiers fédéraux)

14.30 contrôle militaire pas de fouille

17.40 arrivée à la Estacion notre halte sécurisée pour la nuit.

17.45 nous voilà tous réunis au centre du stationnement pour un 5 à 7 amicale.

Le jour 2 s'est déroulé sans problème, de même que la matin de la troisième journée. Nous avons décidés de coucher à environ 100 kilomètre de Purto Valarta car la dernière portion de route est sinueuse est pas conseillé à la noirceur. Nous sommes arrivés en milieu de la matinée le lundi 1 novembre. Absolument aucun pépin pour les 10 unités qui formaient la caravane.

Merci à Jacques et Renée pour leur leadership durant cette caravane, une experience que Sandra et moi avons bien aimé.


Photos disponibles sur flick : www.flickr.com / richard sandra